Đây là lần thứ 2 liên tiếp giá xăng giảm hơn 1.000 đồng mỗi lít theo điều chỉnh chu kỳ của Liên Bộ Tài chính – Công Thương.
Hôm nay (11/5) là thời điểm điều chỉnh giá xăng, dầu theo chu kỳ của Liên Bộ Tài chính – Công Thương. Trong lần điều hành hôm nay, giá xăng, dầu tiếp tục được điều chỉnh giảm mạnh. Trong đó, giá xăng E5RON92 giảm 1.306 đồng/lít; xăng RON95-III giảm 1.320 đồng/lít, dầu diesel 0.05S giảm 601 đồng/lít; dầu hoả giảm 556 đồng/lít; dầu mazut 180CST 3.5S giảm giảm 647 đồng/kg.
Sau điều chỉnh giá xăng, dầu từ 15h00 ngày 11/5 là:
– Xăng E5RON92: không cao hơn 20.131 đồng/lít
– Xăng RON95-III: không cao hơn 21.000 đồng/lít
– Dầu diesel 0.05S: không cao hơn 17.653 đồng/lít
– Dầu hỏa: không cao hơn 17.972 đồng/lít
– Dầu mazut 180CST 3.5S: không cao hơn 14.862 đồng/kg
Như vậy, giá xăng trong nước đã có lần giảm thứ 3 liên tiếp, đưa giá mặt hàng này về mức thấp nhất từ đầu năm đến nay. Từ đầu năm đến nay, mặt hàng này đã có 7 lần tăng, 6 lần giảm và một lần giữ nguyên.
Cũng trong kỳ điều hành hôm nay, nhà điều hành thực hiện trích lập Quỹ BOG (bình ổn giá) đối với mặt hàng xăng E5RON92 ở mức 300 đồng/lít (kỳ trước 500 đồng/lít), xăng RON95 ở mức 300 đồng/lít (kỳ trước 500 đồng/lít); dầu diesel ở mức 300 đồng/lít (như kỳ trước); dầu hỏa ở mức 300 đồng/lít (như kỳ trước); dầu mazut ở mức 300 đồng/kg (như kỳ trước). Cùng với đó là tiếp tục không chi Quỹ BOG đối với tất cả các mặt hàng xăng, dầu.
Khi thẩm tra báo cáo bổ sung kinh tế xã hội 2022, những tháng đầu năm 2023, Uỷ ban Kinh tế của Quốc hội cho rằng cách tính giá xăng dầu hiện chưa phù hợp.
Uỷ ban Kinh tế nêu nhiều vấn đề tồn tại trong quản lý, điều hành thị trường này. Dù nguồn cung trong nước đủ nhưng nhiều cửa hàng vẫn ngừng kinh doanh, dẫn đến tình hình thiếu hụt xăng dầu cục bộ diễn ra tại một số địa phương.
Dẫn phản ánh của các doanh nghiệp, Ủy ban Kinh tế nhìn nhận nguyên nhân chính là do cách tính giá bán lẻ xăng dầu chưa phù hợp với biến động thị trường, không có tính cạnh tranh và chưa đủ bù đắp chi phí kinh doanh cho các doanh nghiệp bán lẻ.
Chiết khấu (hoa hồng các doanh nghiệp đầu mối, thương nhân phân phối chi lại cho đại lý, cửa hàng bán lẻ) sau thời gian dài giảm thấp, thậm chí 0 đồng đã tăng trong tháng 2 trước sự phản ứng từ các doanh nghiệp bán lẻ. Tuy nhiên, Uỷ ban Kinh tế cho rằng, đây chỉ là giải pháp tình thế để các đầu mối giảm bớt tồn kho, thu hồi vốn, chưa giải quyết được căn cơ vấn đề.
“Việc trích lập và chi sử dụng Quỹ bình ổn xăng dầu dẫn đến bỏ lỡ tín hiệu của thị trường, tiềm ẩn sự không minh bạch”, Uỷ ban Kinh tế nhận xét về Quỹ bình ổn giá
Chẳng hạn, trong kỳ điều hành, nếu chỉ sử dụng quỹ thì giảm bớt biên độ biến động giá, nhưng nếu giá thế giới tiếp tục tăng trong kỳ điều hành tiếp theo mà Quỹ bình ổn không còn, giá trong nước sẽ cao hơn thế giới. Uỷ ban này cũng dẫn ý kiến của Thanh tra Chính phủ, nhận xét quản lý Quỹ bình ổn giá “còn nhiều vấn đề, gần như không quản lý được”.
Nguồn: https://vtv.vn/kinh-te/gia-xang-giam-hon-1000-dong-moi-lit-20230511143705239.htm
